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以下是:公路边路肩墙滑模机的图文介绍



现浇路缘石施工前应认真做好准备工作,施工中组织好人员安排,施工后派人养生和看护好还未达到强度的路缘石。
路缘石滑模成型机施工工序为:施工放样→路缘石滑模机就位→倒入混凝土→倒入砂浆→光面→养生→做胀缝和雨水口。
1 施工放样:每隔200m精确地放出中桩,据此用J2经纬仪放出10m中桩向两侧设计距离定出路缘石的边线。

2 路缘石滑模机就位:路缘石铺设前应将水稳碎石表面洒水湿润,防止水份从路缘石中流失,人工将路缘石滑模机移至施工现场,然后启动路缘石滑模机。

3 倒入混凝土:将搅拌机拌好的混凝土运到施工现场,每车约装3m3。




拦水带施工前准备:

(1)、对沥青上面层进行清扫,保证表面干净,拦水带3米范围内无疏散碎石和泥块、尘土等杂物。
(2)、用全站仪在路线直线段每隔10米,曲线段每隔5米精确放出拦水带外边线,使线形顺直。
(3)、在拦水带位置涂刷粘层油,以利于结合紧密。

施工工艺流程:施工准备—放线定位—涂刷SBR乳化沥青油—滑膜机就位—混合料拌和—运输—滑膜—检验。

沥青混凝土拦水带概况
根据设计和实际需要进行设置拦水带,除超高段外侧、桥梁通道和部分自由散排路面雨水段外,路基填筑段均设置拦水带。
拦水带设计为沥青混凝土结构,厚度为9cm,宽度18cm,采用厂拌专用滑膜机连续施工。



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路缘石滑模工艺和预制工艺比较 经济性对比 路缘石滑模摊铺机现场操作仅需4—5人,一次成型后,路缘石极少需要人工修补。每天可滑模成型路缘石约1000—1500米。 传统路缘石预制工艺大致需要以下几道工序:购买大量路缘石模具——找场地大量预制路缘石——从预制场地装运路缘石到施工现场——现场卸车、安装、沟缝。过程中还会存在磕碰损坏路缘石。每天的安装效率仅约为500-600米。 路缘石滑模摊铺机生产打破原操作模式,就地生产,避免了预制过程的材料浪费,以及运输及现场安装过程中的损耗,可节约原材料约30%。以生产1m3混凝土的路缘石计算,路缘石滑模摊铺机生产比传统预制工艺具有省人工,省材料,省时间等显著优点,节省成本造价约25%—35%。



随着公路建设标准的逐年提高,对公路附属设施的要求也越来越高。公路路面边缘采用的平肩石、平肩板只是一种线状物,易被行驶的车辆碾压,造成损坏,起不到保护路面的作用。新型路缘石包括台座和棱台块,棱台块的四个侧面和顶面上带有醒目的公路标志图案。采用新型路缘石,不但使路肩整体形象漂亮、美观,车辆驾驶员在视觉上醒目,避免车辆靠路边行驶碾压路面平肩板,有效保证了行车安全,同时避免了公路附属设施的损坏,社会经济效益明显。 路缘石滑模成型机技术涉及一种公路附属设施,具体地说是一种新型公路路缘石。技术背景公路路缘石是公路路面工程的一种主要附属设施,是路面边缘与土路肩分界处的标石,具有拦截、汇集路面雨水和美化路容的作用,对路面边缘起到良好的保护作用。

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